miskidomleka-konkretny tekst, popieram w 100 %. Niestety mamy takie media, takich dziennikarzy i takie publikacje że wszystko MUSI być przedstawione w formie absolutnej sensacji.

Drogi Aleksie. Nie rozumiem dlaczego Ty i Tobie podobni uwielbiaja sprowadzac do poziomu dna kazda ludzka radosc.
Uratowanie potorej setki ludzkich zywotow w niezwyklej scenerii zasluguje na entuzjazm i jest naturalna reakcja normalnego czlowieka.
Nie tylko media sie cieszyly, wystarczy poczytac reakcje na wiadomosc o wydarzeniu, zwyklych ludzi na calym swiecie.
Wiecej usmiechu i pogody ducha zycze.

Ze strony pana “experta” bardzo trudno dowiedziec sie jakiego kalibru on jest pilotem, na jakich samolotach latal i w jakich liniach lotniczych pracowal.

Ja znam akurat jednego pilota, i zareczam Panu ze nie ma on czasu na wypisywanei po blogach, a jego opinia na temat wypadku jest definitywnei rozna od Panskiej

Cos mi sie widzie ze “expert” to najlepszy pilot wsrod bloggerow i najlepszy blogger wsrod pilotow

http://www.askthepilot.com/author.html

I jescze jednpo: Zasada Internetu Numer Jeden: Niech Pan nigdy nie wierzy temu co pisuja w Internecie. Dlaczego? Ano z powodu ktory objacnil New Yorker:

Pzred komputerem siedza dwa psy. Jeden pazurami naciska klawisze, drugi patrzy z podziwem. ten pierwszy mowi: “Najlepsze w tym Internecie jest to ze nikt nie wie ze jestes psem”

Acha, i jeszcze jedno. Gdy Pan pisze ze “roze pachna przyjemniej od fiolkow” to jest to Panska prywatna opinia. Gdy Pan zabiera glos na tematy techniczne, proponuje podac “credentials” ktore stoja za panska opinia. Inaczej, neizaleznie od tematu, jest to gadanie o zapachi fiokow

“miskidomleka-konkretny tekst, popieram w 100 %”. Co konkretnie pan/i popiera?”

” Goście typu A.L. chętnie nadstawiają ucha na tego typu nowinki” Jakie nowinki?

“No i fascynacja “Hameryką”, gdzie wszystko jest większe, lepsze i “hamerykańskie”.” Kto sie fascynuje?

“I gdzie oczywiście czytanie ze zrozumieniem nie jest konieczne do uzyskania informacji..” Gozrej ze wiele osob pisze w sposob nei pzrekazujacy informacji. Na przyklad Aleks i miskidomleka

“Pozdrawiam, tekst wyważony i pełny informacji, szkoda że w taki sposób nie podaje się “newsów” w mediach.” Ktory tekst? Miskidomleka puscil pare tekstow.

na pewnej konferencji naukowej pewien “naukawiec”, pardon, pieprzyl dlugo a bez sensu i jakos nie mogl skonczyc. Wiec sala zaczela szumiec, i facio sie zreflektowal. “Ojej, chyba mowie za duzo!” usprawiedliwil sie. Pewien naukowiec z widowni, teatralnym szeptem: “Nie za DUZO, za DLUGO”.

Co Pani/i miskidomleka dedykuje zyczac powodzenia w pomyslnie przeprowadzonych w przyslosci (osobiscie!) wodowaniach samolotow.

Zgadzam sie tez z Pania/i mislidomleka ze “prefekcja zawodowa” w USA jest “paradna”. Mamy jej za to pod dostatkiem na przyklad w Polsce.

Nic takiego nie napisałem.

Dlaczego nie uważam, że wodowanie Na Hudson było “cudem”, i że wymagało aż “fantastycznych” umiejętności napisałem powyżej, jak również na swoim blogu. Napisałem również, że piloci wykazali się wysokimi umiejętnościami lotniczymi i umiejętnością szybkiego podejmowania decyzji w trudnej sytuacji – i starczy powtarzania się.

Komentarz do Ciebie miał na celu na poły żartobliwe zwrócenie uwagi, że nie “only in America”, gdzie indziej też.

A jeśli już porównywać te dwa wypadki, to sowieccy piloci mają zmniejszone w stosunku do amerykańskich zasługi nie tylko przez większą ilość czasu do decyzji, ale też przez spowodowanie konieczności wodowania przez dopuszczenie do wyczerpania paliwa (to się jednak też zdarzało pilotom amerykańskim – konkretnie kanadyjskim) i przez łatwiejszą z punktu widzenia zdatności do wodowania konstrukcję samolotu. Mieli też pod pewnymi względami trudniej: węższa, bardziej kręta rzeka, wiele mostów, a samolot z racji wieku zapewne trudniejszy do prowadzenia i sprawnej ewakuacji.

Perfekcja zawodowa w USA? Paradne!

Bogdan Miś: staram sie uważać, gdy w ciemnej uliczce spotykam dziwnych osobników, zwłaszcza Polaków – robię wtedy minę tumana

Czyli Twoim zdaniem wyczyn pilota na rzece Hudson nie byl fantastyczny, bo Sowieci w swoim czasie posadzili na wodzie swoj samolot. Nie wchodze w szczegoly, ze tam pilot mial czas na konsultacje z ziemia, na pozbycie sie paliwa itp.itd, kiedy w naszym przypadku pilot mial sekunde na decyzje.
A ze napisalem Only in America? Trzeba tu zyc, zeby ogolnie wiedziec co to jest perfekcja zawodowa i ludzka solidarnosc.